<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846</id><updated>2009-11-12T13:55:47.582+01:00</updated><title type='text'>LaF1 - Formula 1 en Español</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>115</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-5497833209621951914</id><published>2007-11-22T20:12:00.000+01:00</published><updated>2007-11-22T22:45:14.664+01:00</updated><title type='text'>Prodrive no estará en 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://novanblog.files.wordpress.com/2007/07/coche_mclaren.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://novanblog.files.wordpress.com/2007/07/coche_mclaren.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Así se ha confirmado hoy, la escuderia "B" de McLaren Mercedes no podrá debutar la temporada que viene como el equipo esperaba.&lt;br /&gt;La FIA se lo a denegado, según ellos esta prohibido que un equipo compre todo el chasis a otro equipo, como Prodrive esperaba, aunque habría que revisar entonces al equipo Toro Rosso, que utiliza el mismo chasis que el equipo Red Bull, aunque a ellos les salva el tener los motores distintos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuentes de Prodrive han asegurado que lo volverán a intentar en 2009...&lt;br /&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;&lt;!--&lt;br /&gt;google_ad_client = "pub-0183790120392495";&lt;br /&gt;//topics&lt;br /&gt;google_ad_slot = "6493075802";&lt;br /&gt;google_ad_width = 728;&lt;br /&gt;google_ad_height = 15;&lt;br /&gt;//--&gt;&lt;/script&gt;&lt;br /&gt;&lt;script type="text/javascript"&lt;br /&gt;src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/script&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-5497833209621951914?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/5497833209621951914/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=5497833209621951914' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5497833209621951914'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5497833209621951914'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/prodrive-no-estar-en-2008.html' title='Prodrive no estará en 2008'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-4122120020715765649</id><published>2007-11-22T17:45:00.000+01:00</published><updated>2007-11-22T17:57:28.795+01:00</updated><title type='text'>Schumi volvera en Jerez</title><content type='html'>Hoy hemos podido saber que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Michael&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Schumacher&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;volverá&lt;/span&gt; a subiese en un F2007 para ayudar a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Ferrari&lt;/span&gt; con nuevas &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;técnicas&lt;/span&gt;, debido a la eliminación del control de tracción (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;TC&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;Las pruebas serán a principios de diciembre en Jerez. Esperamos volver a ver al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Kaiser&lt;/span&gt; siendo lo que siempre a sido, el rey de la F1.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.infobae.com/adjuntos/imagenes/72/0177225B.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.infobae.com/adjuntos/imagenes/72/0177225B.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-4122120020715765649?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/4122120020715765649/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=4122120020715765649' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/4122120020715765649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/4122120020715765649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/schumi-volvera-en-jerez.html' title='Schumi volvera en Jerez'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-7206803940815819510</id><published>2007-11-20T14:07:00.000+01:00</published><updated>2007-11-20T14:17:33.599+01:00</updated><title type='text'>Alonso se decidira en 15 días y Flavio  no esta dispuesto a que use Renault de puente</title><content type='html'>La vida de Fernando Alonso estos últimos días esta siendo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;durísisma&lt;/span&gt;, mientras la prensa no hace más que preguntarle sobre su futuro equipo, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Flavio&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Briatore&lt;/span&gt; ha dicho que no está dispuesto a que Fernando use &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Renault&lt;/span&gt; como puente en 2008 para luego aparecer en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Ferrari&lt;/span&gt; en 2009, y le da 3 años como &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;mínimo&lt;/span&gt; de contrato.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.derapate.it/img/alonso-pole-position-silverstone.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.derapate.it/img/alonso-pole-position-silverstone.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Entornos de la familia del piloto español a comentado que lo más seguro es que la confirmación se produzca en unos 15 días, aunque &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Briatore&lt;/span&gt; a comentado que espera que sea este mismo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;fin&lt;/span&gt; de semana (También dijo que se confirmaría un martes de octubre y mira...)&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.linternaute.com/imprimer/sport/dossier/sport-automobile/formule1-2006/magny-cours/diaporama/images/4-briatore_alonso.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.linternaute.com/imprimer/sport/dossier/sport-automobile/formule1-2006/magny-cours/diaporama/images/4-briatore_alonso.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Seguramente Alonso &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;querría&lt;/span&gt; esperarse al 6 de Diciembre para que ver si la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;FIA&lt;/span&gt; sanciona o no a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Renault&lt;/span&gt;, el problema de esto es que tiene a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Heikki&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Kovalainen&lt;/span&gt; y a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Nelson&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Piquet&lt;/span&gt; a la espera de lo que decida.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-7206803940815819510?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/7206803940815819510/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=7206803940815819510' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/7206803940815819510'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/7206803940815819510'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/alonso-se-decidira-en-15-das-y-flavio.html' title='Alonso se decidira en 15 días y Flavio  no esta dispuesto a que use Renault de puente'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-4770886989357024861</id><published>2007-11-19T14:15:00.000+01:00</published><updated>2007-11-19T14:20:51.973+01:00</updated><title type='text'>Laf1blog.es ya funciona</title><content type='html'>Informo a los lectores y colaboradores de este blog que el dominio &lt;a href="http://www.laf1blog.es"&gt;www.laf1blog.es&lt;/a&gt; ya funciona. A partir de hoy el blog &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;empezara&lt;/span&gt; a reformarse de pies a cabeza, poniendo un nuevo blog con formato &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;wordpress&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque por ahora si os metéis desde esa &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;dirección&lt;/span&gt; os &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;redirigirá&lt;/span&gt; hasta este blog, el cual usaremos para transmitir &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;información&lt;/span&gt; de F1 hasta que las reformas del nuevo blog (con formato &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;wordpress&lt;/span&gt; como he dicho) hayan concluido, que sera aproximadamente en 3 semanas.&lt;br /&gt;Además tenemos pensado poner un foro en unas pocas semanas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gracias por vuestro apoyo y colaboración&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-4770886989357024861?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/4770886989357024861/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=4770886989357024861' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/4770886989357024861'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/4770886989357024861'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/laf1bloges-ya-funciona.html' title='Laf1blog.es ya funciona'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-2174697345224178311</id><published>2007-11-18T17:15:00.000+01:00</published><updated>2007-11-18T17:23:43.223+01:00</updated><title type='text'>Existen contactos entre Alonso y Red Bull</title><content type='html'>Mucha gente opina que Alonso ya tiene un pie en Renault, pero esto no es del todo así. Hoy el jefe de Toro Rosso, el hermano pequeño en la F1  de Red Bull, a confirmado que si que existen contactos entre las 2 partes.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.rodando.net/img/coche_tororoso.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.rodando.net/img/coche_tororoso.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Fernando parece que esta esperando a que se haga el juicio por presunto espionaje a Renault, y si este es sancionado irse a Red Bull.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El piloto Español pilotaría junto a Mark Webber, mientras que David Coulthard abandonaría el gran circo&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-2174697345224178311?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/2174697345224178311/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=2174697345224178311' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/2174697345224178311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/2174697345224178311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/existen-contactos-entre-alonso-y-red.html' title='Existen contactos entre Alonso y Red Bull'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-6515865110587469964</id><published>2007-11-18T14:26:00.001+01:00</published><updated>2007-11-18T14:42:08.559+01:00</updated><title type='text'>Nuevo diseño, nuevo blog</title><content type='html'>Bueno, supongo que notaréis los cambios que hemos incluido en el blog, le hemos cambiado el diseño completamente al blog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo malo de este cambio esque hemos perdido todas las columnas de al lado y de abajo, que iremos poniendo poco a poco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además informo que hemos decido contratar un dominio propio y un alojamiento que tardara en activarse una semana. Al activarse el blog sera &lt;a href="http://www.laf1blog.es/"&gt;www.laf1blog.es&lt;/a&gt; pero seguira redirigiendo al blog de blogspot, hasta que en enero hagamos uno nuevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esperamos que os gusten estos nuevos cambios.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-6515865110587469964?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/6515865110587469964/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=6515865110587469964' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/6515865110587469964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/6515865110587469964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/nuevo-diseo-nuevo-blog.html' title='Nuevo diseño, nuevo blog'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-5175440093746351513</id><published>2007-11-16T19:46:00.000+01:00</published><updated>2007-11-16T19:57:33.872+01:00</updated><title type='text'>¡¡Raikkonen campeón del mundo!! - Se hizo justicia</title><content type='html'>Hace poco más de 1 hora puse la noticia de que hoy se decidia (lamentablemente) en los despachos el mundial, y a si a sido, aunque no le a salido bien la jugada a McLaren. El tribunal de apelación a decidido que no habra sanción ni para BMW ni para Williams por el presunto caso de que llevaban un tipo de gasolina ilegal. Así pues, confirmado, Kimi Raikkonen, 1 mes y poco despues de la carrera en Brasil, campeón del mundo del año 2007!!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.google.es/url?q=http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/especiales/2007/03/formula1/pilotos/img/raikkonen.jpg&amp;amp;usg=AFQjCNH3wy3R_j8NgTapOYPmdhWMg16kqw"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://images.google.es/url?q=http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/especiales/2007/03/formula1/pilotos/img/raikkonen.jpg&amp;amp;usg=AFQjCNH3wy3R_j8NgTapOYPmdhWMg16kqw" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-5175440093746351513?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/5175440093746351513/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=5175440093746351513' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5175440093746351513'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5175440093746351513'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/raikkonen-campen-del-mundo-se-hizo.html' title='¡¡Raikkonen campeón del mundo!! - Se hizo justicia'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-5958323690028063253</id><published>2007-11-16T18:37:00.000+01:00</published><updated>2007-11-16T18:46:40.511+01:00</updated><title type='text'>Hoy se decide el mundial (Vergonzoso)</title><content type='html'>Hoy, entrando en una &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;web&lt;/span&gt; de información he visto algo que me a bajado bastante la moral, se trata de una encuesta que pregunta a los usuarios quien creen ellos que sera campeón del mundo 2007. ¡¡Pero si el mundial termino hace un mes!! No me meto con esa &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;web&lt;/span&gt;, si no con el tribunal de apelación de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;FIA&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;McLaren&lt;/span&gt;, porque es vergonzoso tener que estar &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;preguntándonos&lt;/span&gt; quien es el campeón cuando la última carrera termino hace un mes ¿No &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;creéis&lt;/span&gt;?&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.espacioblog.com/myfiles/eka/lewis-hamilton-1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.espacioblog.com/myfiles/eka/lewis-hamilton-1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Además es lamentable la actitud &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;hipócrita&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;McLaren&lt;/span&gt;, que dicen que hacen esto &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;para aclarar el reglamento&lt;/span&gt; y no para ayudar a su piloto a ser campeón en los despachos, cuando este título pertenece (justamente) a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Kimi&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Raikkonen&lt;/span&gt; y a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Ferrari&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;¿Tan envidiosos son estas personas para hacer esto? ¿Tan &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;hipócritas&lt;/span&gt; son para decir eso?&lt;br /&gt;En &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;fin&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;conclusión: Hoy &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;después&lt;/span&gt; de 1 mes de la última carrera sabremos quien es el campeón del mundo, lamentable...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-5958323690028063253?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/5958323690028063253/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=5958323690028063253' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5958323690028063253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5958323690028063253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/hoy-se-decide-el-mundial-vergonzoso.html' title='Hoy se decide el mundial (Vergonzoso)'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-4408375604719044028</id><published>2007-11-13T22:29:00.000+01:00</published><updated>2007-11-13T23:12:03.883+01:00</updated><title type='text'>Michael vuelve y domina en la primera sesión</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a style="color: rgb(0, 153, 0);" href="http://pretemporadaf1.blogspot.com/2007/11/13-11-07.html"&gt;Para ver los tiempos de la sesión pulsa aquí&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;¿A que no adivinan quien a sido primero hoy en la tabla de tiempos? Como dice el amigo Pedro de la Rosa a Telecinco "Quien tuvo retuvo" y nunca mejor dicho. Michael Schumacher a dominado hoy la sesión, teniendo clara ventaja sobre sus perseguidores, ya que era de los pocos que conocían el F1 sin control de tracción, cosa que a hecho estragos en los demás, ya que en la sesión no nos hemos cansado de ver trompos.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.kolumbus.fi/johnny/Schumi_Barcelona_TC_OFF.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 287px; height: 215px;" src="http://www.kolumbus.fi/johnny/Schumi_Barcelona_TC_OFF.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;16:20 Schumacher ha dejado de circular y está en el box de Ferrari, haciendo frente a una multitud de fotógrafos y aficionados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15:55 Los monoplazas vuelven a pista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15:50Una &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;incidencia hace que todos l&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;os monoplazas vuelvan a boxes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15:25 Después de la pausa del mediodía, los pilotos han vuelto a saltar a pista y en este momento están rodando casi todos. No han habido incidentes desde las 13:20.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14:50 De la Rosa lleva el mejor tiempo a los mandos de su McLaren: 1.22.3 y le sigue Schumacher con 4.77.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.circuitcat.com/fotosnoticias/071113584.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.circuitcat.com/fotosnoticias/071113584.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;14:00 Poca actividad en Montmeló... Sólo un par de monoplazas están dando vueltas en estos momentos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13:30 Los F1 vuelven a rodar tras el fallo de Ferrari.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13:20 &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Badoer se queda enganchado con su Ferrari en &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;la curva de entrada a boxes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;12:35 &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Coulthard tiene problemas con &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;su monoplaza en la recta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12:15 &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Trompo de Kubica en la curva R&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;epsol.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12:00 &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Force India vuelve a detenerse en la recta. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;11:55 Se reanudan las pruebas tras la parada por el trompo de Red Bull. Los F1 salen de boxes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11:40 &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Trompo de un Red Bull en la &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;curva d&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;e La Caixa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;11:25 &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Force India tiene problemas y uno de sus bólidos se detiene, necesita la ayuda de la grua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;11:10 Una avería detiene a Nick Heidfeld en mitad de la recta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10:50 Giedo, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;con el Force India hace un trompo en la salida de la curva 5.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;10:30 Michael Schumacher salta por segunda vez a pista. El alemán empieza a marcar vueltas con crono.09:00 Arranca la primera jornada de test en Barcelona. Michael Schumacher con Ferrari será la gran estrella del dia.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&amp;amp;nt=34718" target="_blank"&gt;http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&amp;amp;nt=34718&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img215.imageshack.us/img215/9056/88616lb0.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://img215.imageshack.us/img215/9056/88616lb0.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a style="color: rgb(0, 153, 0);" href="http://pretemporadaf1.blogspot.com/2007/11/13-11-07.html"&gt;Para ver los tiempos de la sesión pulsa aquí&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-4408375604719044028?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/4408375604719044028/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=4408375604719044028' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/4408375604719044028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/4408375604719044028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/michael-vuelve-y-domina-en-la-primera.html' title='Michael vuelve y domina en la primera sesión'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-5892402184813343095</id><published>2007-11-12T19:42:00.001+01:00</published><updated>2007-11-12T19:55:14.256+01:00</updated><title type='text'>Mañana empieza la pretemporada en Montmelo</title><content type='html'>Mañana, después de casi 1 mes sin verse, volverán a rodar los coches de Formula 1 en Montmelo, para iniciar todos los preparativos en los coches para 2008.&lt;br /&gt;En la página oficial del circuit se anuncia que habrá una total presencia de escuderías, lo que significa que mañana podremos ver el primer duelo con todas las escuderías, aunque muchas de ellas han anunciado que rodaran sus pilotos probadores.&lt;br /&gt;La gran noticia de todo esto es que podremos ver al gran Michael Schumacher en acción durante estos días de pretemporada a los mandos del glorioso F2007 con el que Kimi Raikkonen se alzo con la gloria en la pasada campaña&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.auto.co.yu/img/download/MichaelSchumacher.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.auto.co.yu/img/download/MichaelSchumacher.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Además os anunciamos que durante esta pretemporada podréis ver todos los tiempos de los días de pruebas desde un nuevo blog propiedad de &lt;a href="http://www.laf1.blogspot.com/"&gt;LaF1 Blog&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://pretemporadaf1.blogspot.com/"&gt;LaF1 Pretemporada 2008.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Desde ese blog podréis seguir los tiempos de cada sesión, mientras que de este podréis seguir más noticias sin miedo a que, al poner nuevas noticias, baje esa noticia y la tengáis que buscar en el archivo. Todo para que nuestros lectores se sientan agusto leyendo la crónica social de la Formula 1 y utilicen el blog sin ningún tipo de dificultad.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-5892402184813343095?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/5892402184813343095/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=5892402184813343095' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5892402184813343095'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5892402184813343095'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/maana-empieza-la-pretemporada-en.html' title='Mañana empieza la pretemporada en Montmelo'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-8665664929006551926</id><published>2007-11-12T19:24:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T12:31:23.030+01:00</updated><title type='text'>Stefano Domenicali sustituye a Jean Todt en Ferrari en 2008</title><content type='html'>Marca nos desvelaba hoy la noticia de que el italiano Stefano Domenicali sustituira a Jean Todt en Ferrari como jefe de equipo el año que viene, y que Ross Brawn dirigirá el año que viene la escudería Honda&lt;br /&gt;Dejo aquí la noticia:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;El británico Ross Brawn será el nuevo director de la escudería HondaF1, poniendo así punto y final a un periodo sabático tras  ser durantediez años el responsable técnico de Ferrari. Brawn tendrá plenaresponsabilidad en el diseño y construcción del nuevo monoplazas, asícomo en el departamento de motores de Honda, y trabajará junto a sucompatriota Nick Fry, que se mantiene como director ejecutivo de laescudería japonesa, con base en Brackley (Reino Unido).Porotro lado, el italiano Stefano Domenicali sustituirá a partir delpróximo año al francés Jean Todt al frente de la gestión deportiva deFerrari. Dentro de la reestructuración que sufrirá la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Scuderia&lt;/span&gt;a partir del 1 de enero, Mario Almondo será el nuevo director deoperaciones, Aldo Costa el director técnico y Gilles Simón el jefe deldepartamento de motores.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1056569.html"&gt;http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1056569.htm&lt;/a&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;l&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzicgQr6SAI/AAAAAAAAAIg/hpaxk3O46yo/s1600-h/ferrari_stefano_domenicali_2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzicgQr6SAI/AAAAAAAAAIg/hpaxk3O46yo/s400/ferrari_stefano_domenicali_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132023853437569026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-8665664929006551926?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/8665664929006551926/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=8665664929006551926' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/8665664929006551926'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/8665664929006551926'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/stefano-domenicali-sustituye-jean-todt.html' title='Stefano Domenicali sustituye a Jean Todt en Ferrari en 2008'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzicgQr6SAI/AAAAAAAAAIg/hpaxk3O46yo/s72-c/ferrari_stefano_domenicali_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-8801716015795331570</id><published>2007-11-11T22:47:00.000+01:00</published><updated>2007-11-11T22:50:03.012+01:00</updated><title type='text'>Video Resumen de la temporada 2007</title><content type='html'>Ya se a terminado la temporada 2007, pero para los que no puedan aguantar 126 días (me incluyo aquí) dejo este video para ir quitándonos un poco el mono de F1, que todavía quedan muchos meses hasta que vuelva el gran circo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="355" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Q7AOyyt5_iA&amp;amp;rel=1"&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Q7AOyyt5_iA&amp;amp;rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-8801716015795331570?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/8801716015795331570/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=8801716015795331570' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/8801716015795331570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/8801716015795331570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/video-resumen-de-la-temporada-2007.html' title='Video Resumen de la temporada 2007'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-1908136232371404840</id><published>2007-11-11T21:52:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T12:31:23.082+01:00</updated><title type='text'>Button amenaza con dejar Honda</title><content type='html'>El piloto inglés, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Jenson&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Button&lt;/span&gt; a amenazado recientemente a su actual equipo Honda, con dejar el equipo si no mejoran las condiciones en las que trabaja.&lt;br /&gt;Lo afirmo en el diario &lt;span class="postbody"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Mail&lt;/span&gt;, en el que también añadió que si volvía este año a sumar tan pocos puntos se replantaría su futuro pasado el 2008, ya que en su contrato hay una cláusula en la que especifica que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Jenson&lt;/span&gt; puede negociar con el equipo pasado el año 2008, y recapacitar si irse o no irse a otro equipo.&lt;br /&gt;"No me gustaría volver al trabajo y volver a clasificar decimocuarto" añadía&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzdtMAr6R-I/AAAAAAAAAIQ/shL0LNUtYiw/s1600-h/news_partnership2006_3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzdtMAr6R-I/AAAAAAAAAIQ/shL0LNUtYiw/s400/news_partnership2006_3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5131690353522001890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="postbody"&gt;El inglés consiguió su primera victoria en el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;GP&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Hungría&lt;/span&gt; 2006, sin embargo esta pasada temporada a acabado con tan solo 6 puntos en su casillero.&lt;br /&gt;Últimamente se rumoreaba que el no se llevaba muy bien con su compatriota &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Lewis&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Hamilton&lt;/span&gt;, porque le había privado de cualquier protagonismo en la prensa del país inglés. Sin embargo según el solo es un rumor "Si no gano yo me importa un pito quien gane, me es indiferente, no supone una diferencia para mi" añadía en la entrevista al diario &lt;/span&gt;&lt;span class="postbody"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Mail&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-1908136232371404840?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/1908136232371404840/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=1908136232371404840' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/1908136232371404840'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/1908136232371404840'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/button-amenaza-con-dejar-honda.html' title='Button amenaza con dejar Honda'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzdtMAr6R-I/AAAAAAAAAIQ/shL0LNUtYiw/s72-c/news_partnership2006_3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-7086452651034989995</id><published>2007-11-11T18:20:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T12:31:23.354+01:00</updated><title type='text'>Silverstone en peligro</title><content type='html'>Desgraciadamente, últimamente esta muy de moda hacer desaparecer circuitos históricos para convertirlos en otro peor o en urbano.&lt;br /&gt;Lo último es pensar que el circuito donde nació la Formula 1, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Silverstone&lt;/span&gt;, desaparezca. Aunque parezca mentira, desgraciadamente, se puede convertir esto en una realidad, ya que el manda más de la Formula 1 (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Bernie&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Ecclestone&lt;/span&gt;) a pedido dinero para la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;remodelación&lt;/span&gt; del circuito, cosa que el gobierno británico a anunciado que no va a hacer, ya que no piensa gastarse ni un duro para que el circuito mejore.&lt;br /&gt;Sin esta &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;remodelación&lt;/span&gt; es muy posible que el circuito desaparezca, aunque por ahora parece que esta en los planes para el 2008, donde la carrera se celebrara el 6 de Julio.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/Rzc9fQr6R9I/AAAAAAAAAII/m1clNqfqgGQ/s1600-h/silverstone.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/Rzc9fQr6R9I/AAAAAAAAAII/m1clNqfqgGQ/s400/silverstone.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5131637907676350418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-7086452651034989995?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/7086452651034989995/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=7086452651034989995' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/7086452651034989995'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/7086452651034989995'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/silverstone-en-peligro.html' title='Silverstone en peligro'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/Rzc9fQr6R9I/AAAAAAAAAII/m1clNqfqgGQ/s72-c/silverstone.gif' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-3274272673294751525</id><published>2007-11-10T17:16:00.000+01:00</published><updated>2007-11-10T17:24:25.927+01:00</updated><title type='text'>A partir de las 19:00 en TVF1 "SA, Salida Alonso"</title><content type='html'>A partir de las 19:00 de la tarde podréis disfrutar de un especial en nuestra particular &lt;a href="http://www.tvf1.blogspot.com"&gt;TV&lt;/a&gt; del blog y de &lt;a href="http://www.clubf1.es"&gt; www.clubf1.es&lt;/a&gt; en la que nuestro colaborador Minardi 22, Sairxio (que sustituira a sancho-kun) y yo os analizaremos en directo la salida de Fernando Alonso en el equipo McLaren Mercedes y de sus posibilidades en los equipos, además de analizar otros determinados puntos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recordad, a las 19:00 en &lt;a href="http://www.tvf1.blogspot.com"&gt;TVF1&lt;/a&gt; SA, Salida Alonso.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-3274272673294751525?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/3274272673294751525/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=3274272673294751525' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/3274272673294751525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/3274272673294751525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/partir-de-las-1900-en-tvf1-sa-salida.html' title='A partir de las 19:00 en TVF1 &quot;SA, Salida Alonso&quot;'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-4305475363271411221</id><published>2007-11-10T11:50:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T12:31:23.527+01:00</updated><title type='text'>Red Bull se acelera</title><content type='html'>Si hace unos días dije que Renault tenía el 75% de posibilidades de fichar a F. Alonso, rectifico, tiene el 50%. Con esto del espionaje de Renault parece que le han empezado a salir dudas a Alonso, que ya empieza a ver con buenos ojos al equipo Red Bull. Red Bull es de los equipos con mayor economía que hay en el paddock, además de tener, los ya muy conocidos por Fernando, motores Renault. El gran problema de este equipo es la fiabilidad, el año pasado sus 2 pilotos tuvieron que retirarse un gran número de veces, muchas por fallos mecánicos.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzWPcQr6R8I/AAAAAAAAAIA/9_xTnzT-wuA/s1600-h/deh0726ja74.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzWPcQr6R8I/AAAAAAAAAIA/9_xTnzT-wuA/s400/deh0726ja74.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5131165066136799170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Además este equipo tiene un gran nivel en los ingenieros, teniendo entre sus filas a Adrian Newey, diseñador en pasadas campañas de coches como el McLaren que llevo a Mika Hakkinen a la gloria.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-4305475363271411221?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/4305475363271411221/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=4305475363271411221' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/4305475363271411221'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/4305475363271411221'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/red-bull-se-acelera.html' title='Red Bull se acelera'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzWPcQr6R8I/AAAAAAAAAIA/9_xTnzT-wuA/s72-c/deh0726ja74.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-2543508467068296868</id><published>2007-11-08T20:44:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T12:31:23.669+01:00</updated><title type='text'>La historia de nunca acabar</title><content type='html'>&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Joe&lt;/span&gt;, siguen en la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;FIA&lt;/span&gt; con el espionaje, esta vez la piedra a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;caído&lt;/span&gt; en el equipo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Renault&lt;/span&gt;, acusada hoy de espionaje por parte de la Federación Internacional del Automovilismo. Esta mismo a iniciado hoy una investigación que dará sus resultados en Diciembre.&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Renault&lt;/span&gt; es acusada de espionaje hacia el equipo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;McLaren&lt;/span&gt; Mercedes, que a su vez fue acusada de espiar a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Ferrari&lt;/span&gt; ¿Copio entonces &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Renault&lt;/span&gt; a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Ferrari&lt;/span&gt;? Huy que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;lio&lt;/span&gt;, mejor no opinar que luego &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Bernie&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Ecclestone&lt;/span&gt; se cabrea.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzNowgr6R7I/AAAAAAAAAH4/8CuLoSAvTLM/s1600-h/renault.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzNowgr6R7I/AAAAAAAAAH4/8CuLoSAvTLM/s400/renault.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130559583122245554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;En fin esto empieza a ser ya como un cuento en el que la historia jamas acaba, y sigue, y sigue, y no quiero saber el final, aunque todo parece indicar que el final definitivo de la historia de espionaje en F1 acabara mal, muy mal. ¿Cuando se podrá ver ese final? ¿Podremos por fin los espectadores ver carreras de F1 que terminan con la bandera a cuadros y no en los despachos?&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-2543508467068296868?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/2543508467068296868/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=2543508467068296868' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/2543508467068296868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/2543508467068296868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/la-historia-de-nunca-acabar.html' title='La historia de nunca acabar'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzNowgr6R7I/AAAAAAAAAH4/8CuLoSAvTLM/s72-c/renault.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-1017900566157514794</id><published>2007-11-07T18:54:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T12:31:23.793+01:00</updated><title type='text'>Renault o Red Bull</title><content type='html'>Tras la confirmación de los equipos Toyota y Williams de sus 2 pilotos oficiales la temporada que viene (Toyota - Jarno Trulli y Timo Glock) (Williams - Nico Rosberg y Nakajima) se confirman 2 cosas:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1º:&lt;/span&gt; A Alonso ya solo le quedan 2 opciones grandes, o Renault o Red Bull)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2º:&lt;/span&gt; Lewis Hamilton no tendrá a Nico Rosberg de compañero, y cada ver son más los presentimientos que anuncian a Pedro Martínez de la Rosa (ojala sea así)&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzH-jOKF75I/AAAAAAAAAHw/BnojIYFV8xw/s1600-h/sunpic17.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzH-jOKF75I/AAAAAAAAAHw/BnojIYFV8xw/s400/sunpic17.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130161331601010578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Además la prensa estos últimos días no para de presagiar lo que es inminente, Alonso se ira con una seguridad del (yo creo) 75% a Renault, equipo con el que consiguió sus 2 títulos.&lt;br /&gt;Haber si no tarda en anunciarse ya el fichaje, Flavio Briatore es uno de los que están más nerviosos por anunciarlo&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-1017900566157514794?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/1017900566157514794/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=1017900566157514794' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/1017900566157514794'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/1017900566157514794'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/renault-o-red-bull.html' title='Renault o Red Bull'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RzH-jOKF75I/AAAAAAAAAHw/BnojIYFV8xw/s72-c/sunpic17.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-506979365524922889</id><published>2007-11-02T16:24:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T12:31:23.945+01:00</updated><title type='text'>Alonso fuera de McLaren</title><content type='html'>&lt;span class="fullpost"&gt;Hago un plus en mis vacaciones debido a que no consigo contactar con Minardi 22 y a que a salido un bombazo de noticia. Supongo que ya la conoceréis, pero F. Alonso ya no esta en McLaren, ayer a última hora se hizo oficial que el equipo y el piloto, por mutuo acuerdo, decidían romper el contrato que los unía por 2 años más. Además Alonso no tendrá que pagar nada a McLaren, ni McLaren a Alonso.&lt;/span&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128268926060719986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RytFauKF73I/AAAAAAAAAHg/Y4Isw4vyDzA/s400/d07brn249.jpg" border="0" /&gt; &lt;span class="fullpost"&gt;Ahora Alonso tiene varias opciones:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Red Bull:&lt;/strong&gt; Parece la más clara, el equipo no anda precisamente mal economicamente hablando y tienen un gran equipo de profesionales. Además le ofrecen un contrato de tan solo 1 año, lo que permitiría a Fernando dar el salto a Ferrari en 2009 si Massa abandonara el equipo.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;strong&gt;Renault:&lt;/strong&gt; Una opción bastante buena, Alonso conoce muy bien este equipo, con el gano sus 2 mundiales y le recibirían con los brazos abiertos. Sin embargo la crisis económica del equipo dirigido por Flavio Briatore y el intento de nuevos retos de Alonso parece quitar la idea del regreso a su ex equipo a F. Alonso&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Williams&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;strong&gt;:&lt;/strong&gt; Es el tercer mejor equipo en la historia de la Formula 1, a tenido en sus filas a pilotos como Ayrton Senna, sin embargo la crisis economica es la principal causa por la que Alonso no parece querer ir.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Toyota: &lt;/strong&gt;Tiene un buen avance económico, sin embargo, su poca cosecha de triunfos, con ni una sola victoria, parece no merecer que el bicampeón mundial este en sus filas. Pero hace un mes parecía una de las grandes ideas del español.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Veremos en los próximos días...&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-506979365524922889?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/506979365524922889/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=506979365524922889' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/506979365524922889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/506979365524922889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/11/alonso-fuera-de-mclaren.html' title='Alonso fuera de McLaren'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RytFauKF73I/AAAAAAAAAHg/Y4Isw4vyDzA/s72-c/d07brn249.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-962816112066098426</id><published>2007-10-31T14:00:00.001+01:00</published><updated>2007-10-31T14:02:03.171+01:00</updated><title type='text'>Feliz Puente</title><content type='html'>Bueno, este puente no voy a estar en mi casa y no voy a poder actualizar el blog, dejo en el poder del blog al administrador Minardi 22.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Feliz Puente a todo el mundo&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-962816112066098426?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/962816112066098426/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=962816112066098426' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/962816112066098426'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/962816112066098426'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/10/feliz-puente.html' title='Feliz Puente'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-5509246637915388400</id><published>2007-10-30T13:59:00.001+01:00</published><updated>2008-12-10T12:31:24.097+01:00</updated><title type='text'>La Prensa inglesa quiere que Alonso se quede en McLaren</title><content type='html'>Hoy mirando las últimas noticias de F1, leo que la prensa inglesa quiere que F. Alonso se quede en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;McLaren&lt;/span&gt; mercedes por 5 razones.&lt;br /&gt;Estas son las 5 razones que publica en su edición el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;periodico&lt;/span&gt; ingles "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;The&lt;/span&gt; times"&lt;br /&gt;&lt;span class="postbody"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;-Contrato &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alonso tiene dos años más de contrato en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;McLaren&lt;/span&gt; con un salario cercano a los 20 millones de euros. El equipo había planeado varias temporadas con el español en sus filas ganando carreras y títulos. Esto había atraído a varios patrocinadores, que se unieron al equipo patroneado por Ron &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Dennis&lt;/span&gt; tras la incursión del piloto asturiano a sus filas. Romper el contrato sería caro e improductivo para ambas partes.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;-Intercambio de pilotos &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si Alonso abandonase, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;McLaren&lt;/span&gt; perdería un piloto muy competitivo y tendría que buscar a otro que ocupase su lugar, que tendría menos capacidad y experiencia según &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;The&lt;/span&gt; Times. Así, incluso con la mala experiencia vivida en la escudería durante este año por la confrontación entre sus dos pilotos, Alonso y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Hamilton&lt;/span&gt;, el equipo sería mucho más competitivo con el español en sus filas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apunta el diario inglés que si Alonso volviese a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Renault&lt;/span&gt;, la escudería donde se formó, ésta y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;McLaren&lt;/span&gt; harían un cambio directo de pilotos. Y sería &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Heikki&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Kovalainen&lt;/span&gt; el nuevo compañero de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Hamilton&lt;/span&gt; en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;McLaren&lt;/span&gt;. Otra teoría apunta a que el lugar del español lo ocuparía &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Nico&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Rosberg&lt;/span&gt;, actual piloto de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Williams&lt;/span&gt;. Con Alonso en sus filas, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Renault&lt;/span&gt; volvería a convertirse en un equipo competitivo. Serían entonces tres equipos, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;Ferrari&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;McLaren&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Renault&lt;/span&gt;, los que lucharían por hacerse con el campeonato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; -¿La mala relación entre &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;Hamilton&lt;/span&gt; y Alonso importa? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algunas riñas pueden hacer que la gente no se lleve muy bien, pero eso es irrelevante en un equipo de carreras dice &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;The&lt;/span&gt; Times. Lo más importante son los resultados. Por esto, muchos apuntan a que, aunque la relación entre &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;Hamilton&lt;/span&gt; y Alonso no es buena, no sería comparable al odio visceral que existía entre sus predecesores en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;McLaren&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;Alain&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Prost&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;Ayrton&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;Senna&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;-Reconciliación&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El quid de la cuestión es si la reconciliación entre Alonso y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;Hamilton&lt;/span&gt; es posible. El mismo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;Dennis&lt;/span&gt;, patrón de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;McLaren&lt;/span&gt;, ha confesado su deseo de que tal reconciliación exista, la cuestión es si el daño ocasionado durante esta tormentosa temporada se olvidaría. El piloto inglés, por su parte, ha admitido que desearía que Alonso se marchase a otro equipo, y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;Dennis&lt;/span&gt; ha confesado que devolver el sentimiento de confianza sería bastante difícil.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;-El interés mutuo &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si hay fuertes argumentos para que Alonso permanezca en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;McLaren&lt;/span&gt;, igualmente existen razones convincentes para que el piloto español desee marchase. Después de todo, la puerta de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;Ferrari&lt;/span&gt; parece cerrada para el asturiano, al menos para el próximo año, después de que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;Raikkonen&lt;/span&gt; haya logrado el campeonato y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;Massa&lt;/span&gt; haya renovado. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;Renault&lt;/span&gt; no es tan competitivo como desearía Alonso, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;Toyota&lt;/span&gt; tiene mucho dinero que ofrecer pero ningún &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;record&lt;/span&gt; conseguido en las pistas, y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;BMW&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;Sauber&lt;/span&gt; está completo con &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;Robert&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;Kubica&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;Nick&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;Heidfeld&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RycujeKF72I/AAAAAAAAAHY/Qp7A9gD9MkQ/s1600-h/sunpic10.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RycujeKF72I/AAAAAAAAAHY/Qp7A9gD9MkQ/s400/sunpic10.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5127117887710293858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-5509246637915388400?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/5509246637915388400/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=5509246637915388400' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5509246637915388400'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5509246637915388400'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/10/la-prensa-inglesa-quiere-que-se-quede.html' title='La Prensa inglesa quiere que Alonso se quede en McLaren'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RycujeKF72I/AAAAAAAAAHY/Qp7A9gD9MkQ/s72-c/sunpic10.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-2234967104020422626</id><published>2007-10-28T11:54:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T12:31:24.280+01:00</updated><title type='text'>Y ahora a Williams...</title><content type='html'>El pasado domingo se termino la temporada de Formula 1, y la prensa, que tiene que seguir llenando las páginas de F1, ya no sabe que decir. El diario deportiva As acaba de anunciar en sus páginas que la primera opción de F. Alonso para el año que viene seria &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Williams&lt;/span&gt;, una escudería grande, pero que en los últimos 2 años a estado luchando por los primeros puntos.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyRsN-KF71I/AAAAAAAAAHQ/__zW02_wb58/s1600-h/d07aus1758.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyRsN-KF71I/AAAAAAAAAHQ/__zW02_wb58/s400/d07aus1758.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5126341263133896530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;En mi opinión &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Williams&lt;/span&gt; a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;decaído&lt;/span&gt; bastante desde que en 2004 Juan Pablo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Montoya&lt;/span&gt; abandonara el equipo.&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Williams&lt;/span&gt; a conseguido 7 campeonato del mundo de pilotos y 9 de constructores.&lt;br /&gt;Además de ser el equipo de muchos grandes pilotos como &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Ayrton&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Senna&lt;/span&gt;, pero no creo que el año que viene veamos al español en el equipo dirigido por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Frank&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Williams&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-2234967104020422626?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/2234967104020422626/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=2234967104020422626' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/2234967104020422626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/2234967104020422626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/10/y-ahora-williams.html' title='Y ahora a Williams...'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyRsN-KF71I/AAAAAAAAAHQ/__zW02_wb58/s72-c/d07aus1758.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-2448988604683185843</id><published>2007-10-27T13:43:00.000+02:00</published><updated>2007-10-27T16:42:53.885+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Calendario Formula 1 2008'/><title type='text'>Calendario 2008 de Formula 1</title><content type='html'>&lt;strong&gt;16 Marzo:&lt;/strong&gt; GP Australia.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;23 Marzo:&lt;/strong&gt; GP Malasia.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;6 Abril:&lt;/strong&gt; GP Bahrein. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;27 Abril:&lt;/strong&gt; GP ESPAÑA. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;11 Mayo:&lt;/strong&gt; GP Turquía. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;25 Mayo:&lt;/strong&gt; GP Mónaco. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;8 Junio:&lt;/strong&gt; GP Canadá. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;22 Junio:&lt;/strong&gt; GP Francia. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;6 Julio:&lt;/strong&gt; GP Gran Bretaña. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;20 Julio:&lt;/strong&gt; GP Alemania. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;3 Agosto:&lt;/strong&gt; GP Hungría. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;24 Agosto:&lt;/strong&gt; GP EUROPA (VALENCIA). &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;7 Septiembre:&lt;/strong&gt; GP Bélgica. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;14 Septiembre:&lt;/strong&gt; GP Italia. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;28 Septiembre:&lt;/strong&gt; GP Singapur (carrera nocturna). &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;12 Octubre:&lt;/strong&gt; GP Japón. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;19 Octubre:&lt;/strong&gt; GP China. &lt;strong&gt;&lt;br /&gt;2 Noviembre:&lt;/strong&gt; GP Brasil.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-2448988604683185843?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/2448988604683185843/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=2448988604683185843' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/2448988604683185843'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/2448988604683185843'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/10/calendario-2008-de-formula-1.html' title='Calendario 2008 de Formula 1'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-5443423581038501326</id><published>2007-10-27T13:25:00.000+02:00</published><updated>2008-12-10T12:31:24.343+01:00</updated><title type='text'>La Pretemporada arrancara el 13 de Noviembre en Montmelo</title><content type='html'>El próximo 13 de Noviembre arrancara en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Montmelo&lt;/span&gt; la primera jornada de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;pretemporada&lt;/span&gt; para la temporada 2008. Aunque los primeros meses sea algo "simple" (ya que son los mismos coches de la temporada 2007 con alguna que otra mejora), pero a medida que vaya avanzando la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;pretemporada&lt;/span&gt; iremos viendo coches de F1 más avanzados que se acercaran más a los de la Temporada 2008.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyMjp-KF70I/AAAAAAAAAHI/2lMl_IwATbA/s1600-h/Renault_pretemporada.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyMjp-KF70I/AAAAAAAAAHI/2lMl_IwATbA/s400/Renault_pretemporada.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125980004844695362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:85%;" &gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Test&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Pretemporada&lt;/span&gt; en Jerez el año pasado&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Además, para la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;pretemporada&lt;/span&gt; tenemos preparado un nuevo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;web&lt;/span&gt;/blog desde el que os iremos poniendo los tiempos de cada jornada&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-5443423581038501326?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/5443423581038501326/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=5443423581038501326' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5443423581038501326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/5443423581038501326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/10/la-pretemporada-arrancara-el-13-de.html' title='La Pretemporada arrancara el 13 de Noviembre en Montmelo'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyMjp-KF70I/AAAAAAAAAHI/2lMl_IwATbA/s72-c/Renault_pretemporada.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6818834195997111846.post-6577517329875015435</id><published>2007-10-27T11:35:00.000+02:00</published><updated>2008-12-10T12:31:24.665+01:00</updated><title type='text'>La Vista para el recurso de McLaren sera el 15 de Noviembre</title><content type='html'>Como ya adelantabamos en &lt;a href="http://laf1.blogspot.com/2007/10/el-campen-no-se-conocera-hasta-dentro.html"&gt;LaF1 Blog&lt;/a&gt;, este mundial no a terminado aún, y aún queda la pelea en los despachos. McLaren Mercedes anunció que apelaría la decisión de la FIA, y la vista ante el tribunal de apelación sera el próximo 15 de Noviembre.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyMK2OKF7yI/AAAAAAAAAG4/BAcioArA2Vo/s1600-h/sunpic4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyMK2OKF7yI/AAAAAAAAAG4/BAcioArA2Vo/s400/sunpic4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125952727507398434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Recordar que los echos fueron que tanto los BMW y los Williams llevaban en su combustible una termetatura realmente anormal. Los comisarios de la FIA decidieron no sancionar a los pilotos de los equipos, si lo hubiera hecho Nick Heidfeld, Robert Kubica y Nico Rosberg hubieran podido ser excluidos de la carrera, algo que le hubiera dado el título a Lewis Hamilton.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyMK-OKF7zI/AAAAAAAAAHA/SHmEmPH19CA/s1600-h/sunpic23.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyMK-OKF7zI/AAAAAAAAAHA/SHmEmPH19CA/s400/sunpic23.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125952864946351922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Tras conocer la decisión de la FIA, McLaren, que no estan dispuestos a perder el titulo, decidió apelar la decisión, y como ya decimos, la vista se producira el proximo 15 de Noviembre&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6818834195997111846-6577517329875015435?l=laf1.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://laf1.blogspot.com/feeds/6577517329875015435/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=6818834195997111846&amp;postID=6577517329875015435' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/6577517329875015435'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6818834195997111846/posts/default/6577517329875015435'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://laf1.blogspot.com/2007/10/la-vista-para-el-recurso-de-mclaren.html' title='La Vista para el recurso de McLaren sera el 15 de Noviembre'/><author><name>dennis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03489900380333671209</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01154077020075063310'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_6jPueWKd74g/RyMK2OKF7yI/AAAAAAAAAG4/BAcioArA2Vo/s72-c/sunpic4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry></feed>