Prodrive no estará en 2008

Así se ha confirmado hoy, la escuderia "B" de McLaren Mercedes no podrá debutar la temporada que viene como el equipo esperaba.
La FIA se lo a denegado, según ellos esta prohibido que un equipo compre todo el chasis a otro equipo, como Prodrive esperaba, aunque habría que revisar entonces al equipo Toro Rosso, que utiliza el mismo chasis que el equipo Red Bull, aunque a ellos les salva el tener los motores distintos.

Fuentes de Prodrive han asegurado que lo volverán a intentar en 2009...

Schumi volvera en Jerez

Hoy hemos podido saber que Michael Schumacher volverá a subiese en un F2007 para ayudar a Ferrari con nuevas técnicas, debido a la eliminación del control de tracción (TC)
Las pruebas serán a principios de diciembre en Jerez. Esperamos volver a ver al Kaiser siendo lo que siempre a sido, el rey de la F1.

Alonso se decidira en 15 días y Flavio no esta dispuesto a que use Renault de puente

La vida de Fernando Alonso estos últimos días esta siendo durísisma, mientras la prensa no hace más que preguntarle sobre su futuro equipo, Flavio Briatore ha dicho que no está dispuesto a que Fernando use Renault como puente en 2008 para luego aparecer en Ferrari en 2009, y le da 3 años como mínimo de contrato.
Entornos de la familia del piloto español a comentado que lo más seguro es que la confirmación se produzca en unos 15 días, aunque Briatore a comentado que espera que sea este mismo fin de semana (También dijo que se confirmaría un martes de octubre y mira...)
Seguramente Alonso querría esperarse al 6 de Diciembre para que ver si la FIA sanciona o no a Renault, el problema de esto es que tiene a Heikki Kovalainen y a Nelson Piquet a la espera de lo que decida.

Laf1blog.es ya funciona

Informo a los lectores y colaboradores de este blog que el dominio www.laf1blog.es ya funciona. A partir de hoy el blog empezara a reformarse de pies a cabeza, poniendo un nuevo blog con formato wordpress.

Aunque por ahora si os metéis desde esa dirección os redirigirá hasta este blog, el cual usaremos para transmitir información de F1 hasta que las reformas del nuevo blog (con formato wordpress como he dicho) hayan concluido, que sera aproximadamente en 3 semanas.
Además tenemos pensado poner un foro en unas pocas semanas.

Gracias por vuestro apoyo y colaboración

Existen contactos entre Alonso y Red Bull

Mucha gente opina que Alonso ya tiene un pie en Renault, pero esto no es del todo así. Hoy el jefe de Toro Rosso, el hermano pequeño en la F1 de Red Bull, a confirmado que si que existen contactos entre las 2 partes.

Fernando parece que esta esperando a que se haga el juicio por presunto espionaje a Renault, y si este es sancionado irse a Red Bull.

El piloto Español pilotaría junto a Mark Webber, mientras que David Coulthard abandonaría el gran circo

Nuevo diseño, nuevo blog

Bueno, supongo que notaréis los cambios que hemos incluido en el blog, le hemos cambiado el diseño completamente al blog.

Lo malo de este cambio esque hemos perdido todas las columnas de al lado y de abajo, que iremos poniendo poco a poco.

Además informo que hemos decido contratar un dominio propio y un alojamiento que tardara en activarse una semana. Al activarse el blog sera www.laf1blog.es pero seguira redirigiendo al blog de blogspot, hasta que en enero hagamos uno nuevo.

Esperamos que os gusten estos nuevos cambios.

¡¡Raikkonen campeón del mundo!! - Se hizo justicia

Hace poco más de 1 hora puse la noticia de que hoy se decidia (lamentablemente) en los despachos el mundial, y a si a sido, aunque no le a salido bien la jugada a McLaren. El tribunal de apelación a decidido que no habra sanción ni para BMW ni para Williams por el presunto caso de que llevaban un tipo de gasolina ilegal. Así pues, confirmado, Kimi Raikkonen, 1 mes y poco despues de la carrera en Brasil, campeón del mundo del año 2007!!

Hoy se decide el mundial (Vergonzoso)

Hoy, entrando en una web de información he visto algo que me a bajado bastante la moral, se trata de una encuesta que pregunta a los usuarios quien creen ellos que sera campeón del mundo 2007. ¡¡Pero si el mundial termino hace un mes!! No me meto con esa web, si no con el tribunal de apelación de la FIA y McLaren, porque es vergonzoso tener que estar preguntándonos quien es el campeón cuando la última carrera termino hace un mes ¿No creéis?
Además es lamentable la actitud hipócrita de McLaren, que dicen que hacen esto para aclarar el reglamento y no para ayudar a su piloto a ser campeón en los despachos, cuando este título pertenece (justamente) a Kimi Raikkonen y a Ferrari.
¿Tan envidiosos son estas personas para hacer esto? ¿Tan hipócritas son para decir eso?
En fin, conclusión: Hoy después de 1 mes de la última carrera sabremos quien es el campeón del mundo, lamentable...

Michael vuelve y domina en la primera sesión

Para ver los tiempos de la sesión pulsa aquí

¿A que no adivinan quien a sido primero hoy en la tabla de tiempos? Como dice el amigo Pedro de la Rosa a Telecinco "Quien tuvo retuvo" y nunca mejor dicho. Michael Schumacher a dominado hoy la sesión, teniendo clara ventaja sobre sus perseguidores, ya que era de los pocos que conocían el F1 sin control de tracción, cosa que a hecho estragos en los demás, ya que en la sesión no nos hemos cansado de ver trompos.
16:20 Schumacher ha dejado de circular y está en el box de Ferrari, haciendo frente a una multitud de fotógrafos y aficionados.

15:55 Los monoplazas vuelven a pista.

15:50Una incidencia hace que todos los monoplazas vuelvan a boxes.

15:25 Después de la pausa del mediodía, los pilotos han vuelto a saltar a pista y en este momento están rodando casi todos. No han habido incidentes desde las 13:20.

14:50 De la Rosa lleva el mejor tiempo a los mandos de su McLaren: 1.22.3 y le sigue Schumacher con 4.77.14:00 Poca actividad en Montmeló... Sólo un par de monoplazas están dando vueltas en estos momentos.

13:30 Los F1 vuelven a rodar tras el fallo de Ferrari.

13:20 Badoer se queda enganchado con su Ferrari en la curva de entrada a boxes.

12:35 Coulthard tiene problemas con su monoplaza en la recta.

12:15 Trompo de Kubica en la curva Repsol.

12:00 Force India vuelve a detenerse en la recta.
11:55 Se reanudan las pruebas tras la parada por el trompo de Red Bull. Los F1 salen de boxes.

11:40 Trompo de un Red Bull en la curva de La Caixa.

11:25 Force India tiene problemas y uno de sus bólidos se detiene, necesita la ayuda de la grua.

11:10 Una avería detiene a Nick Heidfeld en mitad de la recta.

10:50 Giedo, con el Force India hace un trompo en la salida de la curva 5.

10:30 Michael Schumacher salta por segunda vez a pista. El alemán empieza a marcar vueltas con crono.09:00 Arranca la primera jornada de test en Barcelona. Michael Schumacher con Ferrari será la gran estrella del dia.
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=34718

Para ver los tiempos de la sesión pulsa aquí

Mañana empieza la pretemporada en Montmelo

Mañana, después de casi 1 mes sin verse, volverán a rodar los coches de Formula 1 en Montmelo, para iniciar todos los preparativos en los coches para 2008.
En la página oficial del circuit se anuncia que habrá una total presencia de escuderías, lo que significa que mañana podremos ver el primer duelo con todas las escuderías, aunque muchas de ellas han anunciado que rodaran sus pilotos probadores.
La gran noticia de todo esto es que podremos ver al gran Michael Schumacher en acción durante estos días de pretemporada a los mandos del glorioso F2007 con el que Kimi Raikkonen se alzo con la gloria en la pasada campañaAdemás os anunciamos que durante esta pretemporada podréis ver todos los tiempos de los días de pruebas desde un nuevo blog propiedad de LaF1 Blog, LaF1 Pretemporada 2008.
Desde ese blog podréis seguir los tiempos de cada sesión, mientras que de este podréis seguir más noticias sin miedo a que, al poner nuevas noticias, baje esa noticia y la tengáis que buscar en el archivo. Todo para que nuestros lectores se sientan agusto leyendo la crónica social de la Formula 1 y utilicen el blog sin ningún tipo de dificultad.

Stefano Domenicali sustituye a Jean Todt en Ferrari en 2008

Marca nos desvelaba hoy la noticia de que el italiano Stefano Domenicali sustituira a Jean Todt en Ferrari como jefe de equipo el año que viene, y que Ross Brawn dirigirá el año que viene la escudería Honda
Dejo aquí la noticia:

El británico Ross Brawn será el nuevo director de la escudería HondaF1, poniendo así punto y final a un periodo sabático tras ser durantediez años el responsable técnico de Ferrari. Brawn tendrá plenaresponsabilidad en el diseño y construcción del nuevo monoplazas, asícomo en el departamento de motores de Honda, y trabajará junto a sucompatriota Nick Fry, que se mantiene como director ejecutivo de laescudería japonesa, con base en Brackley (Reino Unido).Porotro lado, el italiano Stefano Domenicali sustituirá a partir delpróximo año al francés Jean Todt al frente de la gestión deportiva deFerrari. Dentro de la reestructuración que sufrirá la Scuderiaa partir del 1 de enero, Mario Almondo será el nuevo director deoperaciones, Aldo Costa el director técnico y Gilles Simón el jefe deldepartamento de motores.
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1056569.html

Video Resumen de la temporada 2007

Ya se a terminado la temporada 2007, pero para los que no puedan aguantar 126 días (me incluyo aquí) dejo este video para ir quitándonos un poco el mono de F1, que todavía quedan muchos meses hasta que vuelva el gran circo:

Button amenaza con dejar Honda

El piloto inglés, Jenson Button a amenazado recientemente a su actual equipo Honda, con dejar el equipo si no mejoran las condiciones en las que trabaja.
Lo afirmo en el diario Mail, en el que también añadió que si volvía este año a sumar tan pocos puntos se replantaría su futuro pasado el 2008, ya que en su contrato hay una cláusula en la que especifica que Jenson puede negociar con el equipo pasado el año 2008, y recapacitar si irse o no irse a otro equipo.
"No me gustaría volver al trabajo y volver a clasificar decimocuarto" añadía
El inglés consiguió su primera victoria en el GP de Hungría 2006, sin embargo esta pasada temporada a acabado con tan solo 6 puntos en su casillero.
Últimamente se rumoreaba que el no se llevaba muy bien con su compatriota Lewis Hamilton, porque le había privado de cualquier protagonismo en la prensa del país inglés. Sin embargo según el solo es un rumor "Si no gano yo me importa un pito quien gane, me es indiferente, no supone una diferencia para mi" añadía en la entrevista al diario Mail

Silverstone en peligro

Desgraciadamente, últimamente esta muy de moda hacer desaparecer circuitos históricos para convertirlos en otro peor o en urbano.
Lo último es pensar que el circuito donde nació la Formula 1, Silverstone, desaparezca. Aunque parezca mentira, desgraciadamente, se puede convertir esto en una realidad, ya que el manda más de la Formula 1 (Bernie Ecclestone) a pedido dinero para la remodelación del circuito, cosa que el gobierno británico a anunciado que no va a hacer, ya que no piensa gastarse ni un duro para que el circuito mejore.
Sin esta remodelación es muy posible que el circuito desaparezca, aunque por ahora parece que esta en los planes para el 2008, donde la carrera se celebrara el 6 de Julio.

A partir de las 19:00 en TVF1 "SA, Salida Alonso"

A partir de las 19:00 de la tarde podréis disfrutar de un especial en nuestra particular TV del blog y de www.clubf1.es en la que nuestro colaborador Minardi 22, Sairxio (que sustituira a sancho-kun) y yo os analizaremos en directo la salida de Fernando Alonso en el equipo McLaren Mercedes y de sus posibilidades en los equipos, además de analizar otros determinados puntos.

Recordad, a las 19:00 en TVF1 SA, Salida Alonso.

Red Bull se acelera

Si hace unos días dije que Renault tenía el 75% de posibilidades de fichar a F. Alonso, rectifico, tiene el 50%. Con esto del espionaje de Renault parece que le han empezado a salir dudas a Alonso, que ya empieza a ver con buenos ojos al equipo Red Bull. Red Bull es de los equipos con mayor economía que hay en el paddock, además de tener, los ya muy conocidos por Fernando, motores Renault. El gran problema de este equipo es la fiabilidad, el año pasado sus 2 pilotos tuvieron que retirarse un gran número de veces, muchas por fallos mecánicos.
Además este equipo tiene un gran nivel en los ingenieros, teniendo entre sus filas a Adrian Newey, diseñador en pasadas campañas de coches como el McLaren que llevo a Mika Hakkinen a la gloria.

La historia de nunca acabar

Joe, siguen en la FIA con el espionaje, esta vez la piedra a caído en el equipo Renault, acusada hoy de espionaje por parte de la Federación Internacional del Automovilismo. Esta mismo a iniciado hoy una investigación que dará sus resultados en Diciembre.
Renault es acusada de espionaje hacia el equipo McLaren Mercedes, que a su vez fue acusada de espiar a Ferrari ¿Copio entonces Renault a Ferrari? Huy que lio, mejor no opinar que luego Bernie Ecclestone se cabrea.
En fin esto empieza a ser ya como un cuento en el que la historia jamas acaba, y sigue, y sigue, y no quiero saber el final, aunque todo parece indicar que el final definitivo de la historia de espionaje en F1 acabara mal, muy mal. ¿Cuando se podrá ver ese final? ¿Podremos por fin los espectadores ver carreras de F1 que terminan con la bandera a cuadros y no en los despachos?

Renault o Red Bull

Tras la confirmación de los equipos Toyota y Williams de sus 2 pilotos oficiales la temporada que viene (Toyota - Jarno Trulli y Timo Glock) (Williams - Nico Rosberg y Nakajima) se confirman 2 cosas:
1º: A Alonso ya solo le quedan 2 opciones grandes, o Renault o Red Bull)
2º: Lewis Hamilton no tendrá a Nico Rosberg de compañero, y cada ver son más los presentimientos que anuncian a Pedro Martínez de la Rosa (ojala sea así)
Además la prensa estos últimos días no para de presagiar lo que es inminente, Alonso se ira con una seguridad del (yo creo) 75% a Renault, equipo con el que consiguió sus 2 títulos.
Haber si no tarda en anunciarse ya el fichaje, Flavio Briatore es uno de los que están más nerviosos por anunciarlo

Alonso fuera de McLaren

Hago un plus en mis vacaciones debido a que no consigo contactar con Minardi 22 y a que a salido un bombazo de noticia. Supongo que ya la conoceréis, pero F. Alonso ya no esta en McLaren, ayer a última hora se hizo oficial que el equipo y el piloto, por mutuo acuerdo, decidían romper el contrato que los unía por 2 años más. Además Alonso no tendrá que pagar nada a McLaren, ni McLaren a Alonso. Ahora Alonso tiene varias opciones:

Red Bull: Parece la más clara, el equipo no anda precisamente mal economicamente hablando y tienen un gran equipo de profesionales. Además le ofrecen un contrato de tan solo 1 año, lo que permitiría a Fernando dar el salto a Ferrari en 2009 si Massa abandonara el equipo.
Renault: Una opción bastante buena, Alonso conoce muy bien este equipo, con el gano sus 2 mundiales y le recibirían con los brazos abiertos. Sin embargo la crisis económica del equipo dirigido por Flavio Briatore y el intento de nuevos retos de Alonso parece quitar la idea del regreso a su ex equipo a F. Alonso
Williams: Es el tercer mejor equipo en la historia de la Formula 1, a tenido en sus filas a pilotos como Ayrton Senna, sin embargo la crisis economica es la principal causa por la que Alonso no parece querer ir.
Toyota: Tiene un buen avance económico, sin embargo, su poca cosecha de triunfos, con ni una sola victoria, parece no merecer que el bicampeón mundial este en sus filas. Pero hace un mes parecía una de las grandes ideas del español.

Veremos en los próximos días...