Alonso gana el primer enfrenetamiento

Hoy el Español Fernando Alonso a sido el más rapido en Cheste, hoy día en el que 9 de los 11 equipos de Formula 1 han estado presentes en estos entrenamientos. Hoy Raikkonen se estreno con su nuevo F2007 y aunque estuvo a un más de un segundo de Alonso las impresiones fueron buenas. La unica pega fueros dos incidentes en los que estuvo implicado Fernando Alonso, el primer incidente fue un "pique" que tuvieron Alonso y el probador de Ferrari Luca Badoer, y el segundo fue una parada de Alonso en pista.
Tiempos:

1 F. Alonso McLaren 01:12.563 85
2 N. Piquet jr. Renault 01:13.549 27
3 F. Montagny Toyota 01:13.672 33
4 S. Vettel BMW 01:13.683 75
5 K. Räikkönen Ferrari 01:13.691 45
6 J. Trulli Toyota 01:13.735 50
7 N. Heidfeld BMW 01:13.848 49
8 G. Fisichella Renault 01:13.867 34
9 R. Barrichello Honda 01:14.025 29
10 K. Nakajima Williams 01:14.520 51
11 J. Rossiter Honda 01:14.643 37
12 T. Sato Super Aguri 01:15.674 27
13 M. Webber Red Bull 01:15.726 27
14 L. Badoer Ferrari 01:16.334 35

Normativa de la FIA para 2007

El Consejo Mundial del Motor de la FIA, reunido estos días atrás en Barcelona, ha hecho público el comunicado de prensa en el que se detallan los cambios en la reglamentación, así como también el calendario de la temporada 2007.

Las novedades reglamentarias deportivas aprobadas para el Campeonato del Mundo FIA de F1 2007 son las siguientes:

Entrenamientos

Los equipos sólo podrán utilizar dos coches en cada una de las sesiones libres de entrenamientos. Sin embargo, un tercer piloto o cualquiera de los pilotos titulares podrán utilizar esos dos monoplazas en cada sesión. Las dos sesiones libres de entrenamientos de los viernes han sido ampliadas de una hora a noventa minutos cada una de ellas.

Neumáticos

El único proveedor de neumáticos del Campeonato debe suministrar una idéntica cantidad de gomas y especificaciones a todos los equipos a lo largo del año. Sólo se pueden facilitar dos especificaciones de cada neumático por Gran Premio. La cantidad de juegos de neumáticos de seco que cada piloto puede usar a lo largo de un Gran Premio ha sido ampliada de 7 a 14. Un máximo de cuatro estarán disponibles para cada piloto el primer día de entrenamientos, mientras que los diez restantes podrán utilizarse indistintamente durante el sábado y el domingo.

Motores

La normativa de un solo motor cada dos carreras sólo será aplicable para el segundo día de entrenamientos y el día de la carrera. Los motores homologados y usados en las dos últimas carreras del 2006 tendrán que ser los que se utilicen durante las temporadas 2007, 2008, 2009 y 2010.

Coche de Seguridad (Safety Car)

Cuando el coche de seguridad entre en la pista, ningún piloto podrá entrar en boxes hasta que todos los monoplazas estén rodando por detrás del coche de seguridad. Esta normativa tiene como objetivo eliminar cualquier tipo de ventaja que se quiera sacar al entrar en boxes y repostar rápidamente aprovechando la presencia del coche de seguridad en pista. Los coches que tengan como mínimo una vuelta perdida estarán autorizados a adelantar al coche de seguridad y a los pilotos que estén en la misma vuelta que el líder para colocarse a la cola del grupo.

Comisarios

Los comisarios deportivos podrán a partir de ahora imponer sanciones retrasando a los pilotos en parrilla.

Las regulaciones deportivas que les detallamos a continuación son las que han sido aprobadas para el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2008.

La ECU standard de la FIA tendrá que ser utilizado también para todas las sesiones de entrenamientos, además de las carreras.

El cambio de motor seguirá siendo penalizado con la pérdida de diez posiciones en parrilla, mientras que la sustitución de la caja de cambios recibirá como sanción la pérdida de cinco posiciones en parrilla.

Las relaciones de marchas sólo podrán ser modificadas una vez cada Gran Premio y bajo la supervisión de un delegado técnico.

La sustitución de componentes dañados como los piñones podrá realizarse sin recibir penalización por ello, pero siempre y cuando ese daño no se haya hecho deliberadamente.

La petición de Ferrari para suministrar sus motores a dos equipos en el Campeonato 2008 ha sido aceptada.

Otra serie de regulaciones técnicas han sido aprobadas para las temporadas 2007 y 2008.

Calendario del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2007

18 de Marzo: Australia
08 de Abril: Malasia
15 de Abril: Bahrein
13 de Mayo: España
27 de Mayo: Mónaco
10 de Junio: Canadá
17 de Junio: Estados Unidos
01 de Julio: Francia
08 de Julio: Gran Bretaña
22 de Julio: Alemania**
05 de Agosto: Hungría
26 de Agosto: Turquía
09 de Septiembre: Italia
16 de Septiembre: Bélgica
30 de Septiembre: Japón*
07 de Octubre: China*
21 de Octubre: Brasil
*Pendiente de la confirmación de la ASN.

**El Gran Premio de Alemania 2007 se disputará en el circuito de Nürburgring. En 2008 la carrera volverá a Hockenheim. Esta alternancia continuará entre ambos trazados posteriormente.

( no existe ningún acuerdo para ampliar a 18 el número de carreras por temporada y por tanto continuarán siendo 17 en el 2007).

El nuevo Red Bull se estrena

Red Bull Racing ha desvelo ayer el nuevo RB3 con motor Renault en Barcelona.

El coche diseñado por Adrian Newey lleva pontones laterales muy grandes, una continuación de la tendencia que Newey desarrolló en McLaren Mercedes.

Por su parte, el nuevo R27 de Renault para 2007 salía del box en el circuito holandés de Zandvoort el jueves, según informaron medios locales.

Se cree que el equipo francés solo está filmando videos promocionales en la pista holandesa, que albergó un Gran Premio por última vez en 1985.

Renault seguirá en Zandvoort este viernes.

Ultimas noticias

-Ayer Renault estreno su nuevo R27, puedes ver las fotos pulsando aqui.
En la presentación no se nombro practicamente a Fernando Alonso, solamente le nombro en un comentario Flavio Briatore, quien dijo que echan de menos a Fernando, pero que antes que Fernando esta el equipo.


-Hoy en los entrenamientos privados del equipo McLaren Mercedes Alonso a conseguido el mejor tiempo con un mejor crono de 1:11.698, a poco menos de un segundo de su compañero de equipo Lewis Hamilton, quien acabo estrellando contra el muro su MP4/22 y haciendo un mejor crono de 1:12.596

Kimi Raikkonen se estrena en ferrari

El piloto finlandés Kimi Raikkonen debutó con su nuevo equipo, el equipo Ferrari. El finlandés estuvo a los mandos del Ferrari del año pasado, el 248f1. El objetivo de usar el monoplaza del año pasado fue que Raikkonen se adaptara a su nuevo equipo para que la semana que viene pueda estar en el Ferrari de este año. En estas pruebas de Vallelunga Kimi dio 18 vueltas y hizo un mejor crono de 1:19.521.

Además en estas pruebas tambien estuvo el piloto brasileño del mismo equipo que provo por segunda vez el "F2007". Dio 36 vueltas y hizo un mejor crono de 1:19.102.

Los dos pilotos llevaban neumáticos de lluvia ya que la pista estaba resbaladiza

Tiempos en Jerez

El Jueves en los entrenamientos en la pista de Jerez Davidson dio de nuevo la sorpresa al ser más rapido que Fisichella y Kovalainen (Renault)
Los tiempos de hoy han sido estos:

1.	Kovalainen	Renault	1'19"185
2.	Fisichella	Renault	1'20"467
3.	Sato	Super Aguri	1'20"688

Alonso y el MP4/22 empiezan mal

Hoy en una de las vueltas de Alonso a empezado de salir un humo misterioso del motor del MP4/22. Todavia no se sabe que a podido ser, pero lo que es seguro es que Alonso y el MP4/22 no han tenido un buen comienzo, habra que esperar para ver si siguen los problemas o se solucionan