Pedro, no te vayas...

Ha sido un día realmente bonito. La victoria de Fernando Alonso ha copado todos los titulares de la prensa, y ya no hay duda de que la posibilidad de que el asturiano gane el mundial es más que pura matemática.

Sin embargo, algunas noticias nos han ido dejando el corazón en un puño a lo largo de la tarde. Primero el vídeo del mecánico arrollado por Sakon Yamamoto, que por suerte está estable y fuera de peligro, y ahora la noticia casi asegurada de que Pedro no seguirá en Sauber a partir del próximo GP.

De momento, son solo rumores, pero la fuente es fiable y no suele fallar. Solo espero que esta vez si lo haga, y que Pedro siga hasta final de temporada. Puede que no sea el mejor piloto de la parrilla, que haya tenido una agónica temporada porque se coche no da la talla, y que la mala suerte le haya apartado muchas veces de los puntos... pero no me cabe la menor duda de que con una "máquina" mejor haría el triple de lo que está haciendo ahora. Solo necesita una oportunidad, y siempre va a tener nuestro apoyo, el de la afición que no le olvida.

Su sustituto sería Nick Heidfeld. Curiosa la historia, a pesar de que siempre se hace publicidad de que la juventud va por encima de muchos otros valores en la F1, se va a sustituir al español por un piloto de treinta y tres años. Solo espero que uno de los pilares fundamentales de la armada española en Fórmula 1 no lo deje ahora. Es, sin duda alguna, el piloto que mejor me cae de toda la parrilla, aunque por desgracia los valores humanos nunca se tengan en cuenta en F1.

Si te vas, don Pedro, y no estás en las pistas, siempre estarás en nuestros corazones... y quizás en la cabina de comentaristas de La Sexta. Ánimo, De la Rosa, demuestra quien eres, demuestra que esa seña de identidad que te identifica fuera de las pistas, la amabilidad, la humildad, el don de gentes... se puede convertir en furia, en ambición y en campeón dentro e ellas.

Accidente de Yamamoto en boxes

Hace poco hemos recibido las imágenes del accidente que ha tenido Yamamoto en su parada en boxes, un incidente del que salió mal parado uno de sus mecánicos. No se aprecia muy bien en las imágenes, pero en principio parece un error del hombre de la piruleta, que anticipó la salida del japonés mientras uno de sus mecánicos aun no había terminado de realizar su tarea. Lo último que sabemos es que permanece estable en un hospital cercano al circuito.

Todo ocurrió sobre la vuelta 20. El pit lane permanecía abierto a pesar de haber una ambulancia cerca del garaje del equipo HRT. Muchos equipos decidieron posponer las paradas de sus pilotos debido a este incidente.

Hay que decir que la realización de la Fórmula 1 hizo un pésimo trabajo al no informar del accidente durante la carrera.

Este es el vídeo, gracias a Aitziber por la colaboración:

Una victoria en el templo de la Fórmula 1

Son muchos los circuitos destacados de la Fórmula 1, empezando por Silverstone, donde se corrió el primer GP, pasando por Mónaco y sus históricos muros, por Spa y su famosa curva Eau Rouge... pero si hay alguno donde merece realmente la pena elevarse hasta lo más alto del podio, ese es el circuito de Monza.

Hoy Fernando ha saboreado la victoria. La ha degustado en un plato frío, porque ahí es donde mejor se relame el gusto de la 'vendetta' Delante de su público, de la afición roja, de los que han apoyado siempre a la escudería Ferrari, y dando un golpe en la mesa, reivindicándose de nuevo como uno de los favoritos a ganar la corona en noviembre.

Puede que el sensacionalismo inglés, esa panda de hipócritas que tanto dolor sienten al oír que la F1 habla más español que nunca, le siga buscando las cosquillas, pero Fernando sabe contestar, y su sitio, su respuesta, solo se produce sobre el asfalto. En la F1, señores ingleses, puede suceder de todo. Puede suceder que el líder del mundial rompa en la primera vuelta, porque de nuevo su avaricia le juegue una mala pasada, y que el piloto que iba quinto en el mundial a 41 puntos de ese líder, ahora sea tercero a una distancia de 21. También puede suceder que una escudería que estaba a 80 puntos de la cabeza ahora tan solo esté a 40.

Ferrari y Fernando, Fernando y Ferrari, grandes ganadores del día de hoy. Si hoy tuviera que hacer una apuesta la haría por el ovetense, pero no soy de jugarme el dinero... así que solo pueden quedar reflejados aquí mis sentimientos, y mis predicciones de que Alonso este año se va a coronar por tercera vez.

Hay que felicitar al equipo Ferrari por su maravilloso Pit Stop. Han sacado más de un segundo a Button solo en la parada... al inglés no le salían las cuentas de como Fernando podía haberle adelantado. También tengo que decir que no me ha gustado nada la salida del español, que ha sido realmente mala y que ha ido en todo momento a cerrar de manera imprudente a Button.

Afición 'Tifosi', hoy me habéis demostrado porque sois los mejores espectadores de F1. Nadie como vosotros vive tan apasionadamente este deporte. Mis felicitaciones. Espero que tengáis la misma ilusión que nosotros en que Fernando se lleve este año el título mundial, "grazie mille".

Me quedan dos cosas por añadir. La primera es que espero una pronta recuperación para el mecánico de Hispania. No se lo que ha podido pasar, porque la realización no ha informado de nada, aunque si hubiese sido algo grave hubieran mostrado imágenes. Y lo último es que LaF1 Blog va a seguir creciendo, y ahora nuestras miradas están puestas en las redes sociales para hacernos un poco de publicidad y que la gente nos empiece a conocer. También tengo que decir que podéis colaborar con este blog haciendo clics en las publicidades de la derecha, ya que lo que ganemos irá invertido para la compra de un dominio y que así el blog pueda crecer un poco más.

Próximo destino, Singapur, en dos semanas. Que ganas tengo ya...

Petrov penalizado por el incidente con Glock

Vitaly Petrov, segundo piloto de Renault F1 Team, será sancionado con cinco posiciones en la salida de mañana tras un incidente en el Pit Lane.

El ruso había molestado a Glock en una salida de su garaje en la Q1, y como nos adelantó Antonio Lobato en la retransmisión de La Sexta, tuvo varias discusiones con su equipo por ver de quien fue la culpa del incidente. Petrov recriminó a su equipo que tenía que haberle avisado de que venía un piloto por detrás, mientras que Renault le informó de que tenía que haber usado sus retrovisores.

"Si yo tuve la culpa solo puedo pedir disculpas" dijo Petrov "No vi que venía detrás de mi y tampoco vi ninguna bandera azul"

"La sanción me pondrá las cosas más difíciles de cara a la carrera de mañana, pero como vimos en Spa, todo puede suceder"

Ya era hora de volver

Que bonita ha sido la mañana. Sin duda alguna, Monza es uno de los circuitos más bonitos por afición y por velocidad... y si encima llega un asturiano y se planta en la Pole Position, la cosa mejora considerablemente.

Ha sido una mañana de mucho cansancio. Supongo que para muchos, este sábado es el último del verano. Luego tocará volver a madrugar para asistir a clase y poner los codos sobre la mesa... así que hay que disfrutarlo. Mi último despertar a las 12 del mediodía ha sido inmejorable. Después de un café y unas madalenas, leyéndome la actualidad deportiva, y una larga espera de una hora sin hacer nada, tocaba ver la clasificación. Ya con el plato de comida en la mesa, Alonso deslumbraba en la pista. Puede que Ferrari no sea santo de mi devoción, pero hay que admitir que su afición es la mejor del mundo... ¡¡como animaban los 'tifosi' desde la grada!!

Hamilton lo va a tener complicado saliendo 5º. Tenía todas las de luchar por la pole, y aun así ha quedado muy lejos de la primera posición y situado detrás de un Red Bull. Beneficio para Fernando, que tiene a Mark y a Lewis bastante lejos, y beneficio también para Button. Los dos perjudicados del GP de Bélgica por sus dos accidentes saldrán mañana en primera línea, y pueden apretar más el mundial.

Mañana será un día de descanso. El último antes de iniciar mi travesía en Bachillerato... Que pena me da que se termine el verano, menos mal que siempre nos quedará la Fórmula 1.

Horarios para mañana:
14:00 --> GP de Italia.

Massa: "He intentado copiar a Kimi"

Felipe Massa acabó la segunda sesión de entrenamientos libres en tercera posición, justo por detrás de Sebastian Vettel y de su compañero de equipo Fernando Alonso. El brasileño acabó la jornada con un golpe de mala suerte, ya que justo después de marcar uno de sus últimos registros se salió en una de las curvas más rápidas del circuito italiano.

Cuando fue preguntado por este incidente, el piloto de Ferrari bromeó: "He intentado copiar a Kimi  y hacer un poco de Rally. Mantuve el acelerador apretado con la esperanza de que me las arreglaría para evitar golpear la barrera y lo logré, así que me vine directamente a boxes. Por desgracia, el coche estaba ligeramente dañado así que tuve que perderme la parte final de nuestro programa. “

Felipe Massa y Kimi Raikkonen (actualmente compitiendo en el World Rally Championship) fueron compañeros durante las temporadas 2007, 2008 y 2009 en el equipo Ferrari, y nunca mantuvieron una buena relación debido a la rivalidad de la pista y a la frialdad y timidez de Raikkonen.

Los horarios para mañana son los siguientes:
11:00 - 12:00 ---> Sesión libres 3
14:00 -----------> Sesión de clasificación

La hipocresía británica

Podría acabar el post con un simple 'lamentable' y quedarme tan fresco. Este podría ser el resumen de mi valoración a la prensa inglesa, una fuente inagotable de malas vibraciones contra Fernando Alonso y contra su equipo.

La nueva de "estos" fue ayer, durante la rueda de prensa que ofrecen los pilotos. La prensa británica, de armas tomar, se ensañó de nuevo con el mismo: "¿Si ganas el título tendrá menos mérito que en 2005 y 2006?" y esta solo fue una de las varias indirectas que le colaron los "periodistas"

Quizás deben recordar que en 2008 Hamilton se coronó campeón del mundo gracias a esta maniobra, justo en el mismo sitio donde Massa le dejo la puerta abierta a Alonso:



Que mala memoria tienen estos amigos británicos. Sin esa acción Hamilton no hubiera sido campeón del mundo. Ahora queda que Fernando Alonso se concentré en lo que queda de temporada, que empiece a ganar carreras otra vez, y que no deje un podio suelto en lo que nos queda de temporada. Este año más que nunca, incluso más que con las injusticias de 2007... apoyando a Fernando hasta la última curva.

Voy a ver que nos depara la sesión de entrenamientos libres 2. Aquí es donde de verdad está la emoción, exclusivamente en el asfalto.